详细介绍

产品大图

型号：	JK	加工定制：	是
适用领域：	矿山	动力功率：	155kw
类型：	绞车	规格：	JK
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P(B)系列矿用提升绞车可供煤矿、金属矿及非金属矿在倾斜巷道和竖井作升降物料和人员之用。该系列产品具有参数先进、结构新颖、重量轻、操纵方便可靠及低电耗等优点。适用于技术水平及维修能力较高的中小型矿山。绞车的电机电控可以配制非隔爆（隔爆）电阻调速、非隔爆（隔爆）型变频调速两种形式。

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工作原理：电动机通过减速器将动力传给缠绕钢丝绳的卷筒，实现容器的提升与下放；通过电气传动实现调速；盘形制动器由液压与电气控制进行制动；通过各种位置指示系统，实现容器的深度指示；通过各种传感器和控制元件组成的机、电、液联合控制系统实现整机的与保护；通过计算机和网络技术实现提升机内、外的信息传输。

JTP(B)绞车主轴装置采用剖分式或整体式弹性结构卷筒，卷筒受力均匀，强度大。盘形制动器为油缸后置式，动作灵活，不油污制动盘，安全可靠具有液压延时二级制动性能，并可在井口自动接触。双筒绞车设有液压齿轮离合器及调绳联锁装置，调绳准确迅速；操纵台设有深度指示器。整机具有技术先进、结构紧凑、操纵方便、安全可靠、低电耗等优点。电器系统由控制柜、操纵台、电阻器、电机等组成。配套电控可采用普通电控或PLC电控或变频电控成套系统，根据要求提供动力制动。

机械部分结构概述

JTP系列绞车主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。

1、主轴装置

主轴装置由主轴、卷筒、支轮、制动轮、轴承等组成。

主轴装置上的卷筒采用16Mn焊接结构，为便于下井可制成剖分结构，制动盘与卷筒用铰孔和普通螺栓把合。卷筒焊接后进行整体退火处理以内应力。

提升机主轴材质为45号钢锻件、正火处理，并进行严格理化实验和探伤检查。主轴与卷筒采用强力切向键连接方式，切向键及主轴经过验算完全能够满足扭矩要求。卷筒与轮毂连接的方式：卷筒与轮毂的连接为数量一半的精致配合螺栓，另一半数量为普通螺栓。提升机主轴轴承座用螺栓分别固定在两个轴承梁上，轴承均采用双列向心球面轴承，具有寿命长，安装维护方便等优点。

2、减速机

该系列提升绞车减速器通常采用圆柱齿轮减速器，但也可选配行星齿轮减速器，该型减速器为两级行星传动，具有结构紧凑，传动能力大，运行平稳，噪音小，寿命长特点。

3、盘形制动器

绞车的制动系统由盘形制动器和液压站两部分组成，盘形制动器为油缸后置式，制动力由盘形弹簧提供、液压控制。其结构紧凑，动作灵敏，安全可靠。制动器的制动力矩三倍最大静力矩设计。盘形制动器是制动系统的执行机构。盘形制动器对闸盘直接产生正压力，由闸盘和闸块间的摩擦力产生所需的制动力矩，完成工作制动和安全制动。

4、液压站

液压站采用可调电气延时二级制动液压站，采用比例阀调节压力，配置两套电动机、泵及调压装置，一套运行，一套备用，以保证提升机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于检修维护。

5、深度指示器

深度指示器为牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中和斜坡上的位置，同时当提升容器接近上端位置和超越停车位置时，可分别使绞车自行减速和安全制动。

配套电控

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  JTP系列矿用升高绞车用途该系列提高绞车长期用于竖井和斜井上涨煤炭，矿石，矸石以及升降人员，材料，工具和设备等。JTP系列矿用上升绞车结构JTP系列矿用升高绞车整机结构采用：滚筒，减速器，电动机成一字型排列。

非防爆单筒的绞车是：JTP1.6×1.2矿用提升绞车、JTP1.6×1.5矿用提升绞车

提升机电控部分可选配普通电控或PLC电控或变频电控成套系统。根据要求提供动力制动。

1、普通电控

主要配置：定子屏、转子屏、继电器屏、动力制动屏、控制屏、金属电阻器

工作原理：串电阻调速方法是在绕线式异步电动机的转子回路内接入金属电阻，用控制器逐步切除电阻的方法进行调速。

优    点：投入成本小，设备简单维修方便。

缺    点：设备运营后资源浪费，调速性能差。

 2、PLC电控

主要配置：电源换向柜、操作台、动力控制柜、转子控制柜、副PLC控制台、测速发电机、轴编码器等

工作原理：采用双PLC控制，满足《煤矿安全规程》保护双线制要求，除完成绞车手动、半自动运行过程的逻辑操作外，还通过高速计数器模块接收轴编码器发出的脉冲信号，精密计算并显示罐笼（或矿车）所处位置及速度，并据此提供可靠的软减速点及过速、软过卷保护。

优    点：系统安全可靠，设备体积小，安装、调试方便。

3、变频电控

主要配置：操作台、电源柜、电阻柜、变频器柜

工作原理：变频调速方法是异步或同步电动机，利用改变定子频率的方法从而改变电机同步转速的方法实现调速。

优    点：无极调速、节能、电机性能好、工作稳定。

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  运行前，详细检查绞车的固定(包含电机、减速器)、液压系统、润滑系统、制动系统的运行状况是否正常，确保无问题后，检查电控系统，并对各类保护，做一次试验，确保动作正常。 其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。检验项目及要求，机房照明设施齐全，光线充足，光照度适宜，且应有应急照明设施。